Produktbeskrivelse

Bilbremseklodser til lette køretøjerhar fremragende varmebestandighed. Deres regelmæssige driftstemperatur varierer fra 100 grader til 350 grader. Temperaturer, der når 200 grader efter hyppige opbremsninger, er inden for det normale driftsområde. De er meget modstandsdygtige over for bremseblegning under kontinuerlig opbremsning, og opretholder ensartet og pålidelig bremseydelse til enhver tid. Bagpladerne er fremstillet af stålplader med høj-styrke, tæt forbundet for at undgå adskillelse og effektivt sikre kørselssikkerhed.

Ansøgningsomfang

Lette-lastbiler

Kompatibel med bremsesystemerne på alle typer lette kassevogne og ladvogne, hvilket giver stabil og pålidelig bremsning under belastede driftsforhold.

Landbrugskøretøjer

Velegnet til traktorer, trehjulede motorcykler og andre landbrugskøretøjer, der opfylder de hyppige krav til start-stopbremse på landeveje.

Elektriske køretøjer

Matcher bremsesystemerne for elektriske køretøjer med lav-hastighed og elektriske trehjulede cykler med stabil friktionsydelse for at garantere daglig pendlingssikkerhed.

Lette kommercielle mini-lastbiler

Designet til mini-lastbiler og varevogne med hurtig bremserespons til bytransport på kort afstand.

Særlige køretøjer

Gælder for sanitetsbiler, logistikleveringskøretøjer og andre specielle lette-tjenestekøretøjer med enestående holdbarhed til høj-brug.

Retningslinjer for vedligeholdelse

Rengør bremserotorer: Fjern jævnligt støv og rust fra bremserotorens overflader. Rene friktionsoverflader forbedrer bremseeffektiviteten og forlænger levetiden.

Inspicer kaliberens tilstand: Kontroller, om bremsekaliberne trækker sig jævnt tilbage. Defekte kalibere vil forårsage ujævnt ensidigt slid på puderne og kræve rettidig vedligeholdelse

Vær opmærksom på unormale lyde: Skarpe hvin under opbremsning betyder normalt, at slidindikatoren har fået kontakt med rotoren. Efterse og udskift bremseklodserne så hurtigt som muligt.

Undgå at trække bremser på lange ned ad bakke: Brug motorbremsning på lange ned ad bakke veje. Vedvarende bremsetryk vil føre til overophedning og accelereret slid på klodserne.

Planlæg regelmæssige professionelle inspektioner: Arranger omfattende inspektioner af bremsesystemet på professionelle værksteder regelmæssigt for at sikre, at bremseklodser og relaterede komponenter fungerer korrekt.

Produktionsudstyr

Hvorfor vælge os

Pålidelig kvalitet

Vi har mange års erfaring i forskning og udvikling og produktion af bilbremseklodser til lette køretøjer. Hver pude gennemgår strenge tests for at opretholde en stabil og pålidelig kvalitet.

Moden teknologi

Vores professionelle R&D-team for friktionsmaterialer udvikler gennemprøvede formler og avancerede fremstillingsprocesser, der leverer bremseydelse i top-niveau inden for branchen.

Omkostningseffektiv-

Vi leverer produkter direkte fra vores fabrik uden mellemled, og tilbyder konkurrencedygtige priser, mens vi garanterer produktkvalitet.

Fleksible samarbejdstilstande

Vi accepterer forskellige samarbejdsformer. Masseordrer og små prøveordrer er begge tilgængelige med omsættelige vilkår for at imødekomme dine krav.

FAQ

Q: Er installationen kompliceret?

A: Bilbremseklodser til lette køretøjer har præcise dimensionstolerancer for enkel udskiftning efter standardprocedurer. Generelle vedligeholdelsesteknikere kan fuldføre installationen uden besvær.

Q: Producerer bilbremseklodser til lette køretøjer for meget bremsestøv?

A: Ved at anvende en formel med lavt-støvniveau genererer produktet minimalt med støv under opbremsning, holder hjulnavene rene og forenkler den daglige vedligeholdelse.

Q: Hvor lang er pausen-i perioden? Er der faste tidskrav?

A: Der er ingen fast tidsbegrænsning for afbrydelsesperioden-. Normal kørsel vil afslutte indbruddet-naturligt. Undgå hård opbremsning under indbrud-for at forlænge pudens levetid.

Q: Hvad forårsager ujævnt slid mellem venstre og højre bilbremseklodser til lette køretøjer?

A: Ujævnt slid skyldes for det meste dårlig kalibertilbagetrækning. Vi anbefaler at udskifte bremseklodser på begge sider samtidigt og inspicere kaliberne for grundlæggende at løse problemet med ujævnt slid.